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            我国二手车出口远景宽广 出口规划有望继续扩展

            admin 2019-11-07 124人围观 ,发现0个评论

            原标题:【财经剖析】我国二手车出口远景宽广 出口规划有望持续扩展

              20我国二手车出口远景宽广 出口规划有望继续扩展19年,跟着榜第一批二手车出口试点名单出我国二手车出口远景宽广 出口规划有望继续扩展台,我国二手车出口迎来新关键。7月后,伴跟着剧烈的“全国首单”之争,国内多地获二手车出口资质的企业接连完结榜第一批出口订单。当时,我国二手车出口面对多方面的机会。展开二手车出口事务,是我国轿车工业展开到当时阶段的必然挑选,海外商场特别是“一带一路”沿线国家的旺盛需求也为其供给了宽广空间。跟着二手车出口方针和商场系统的逐渐完善,估计我国二手车出口规划将持续扩展。

              我国二手车出口为轿车行业展开大势所趋

              二手车出口一方面将加速国内二手车流转,盘活国内轿车商场,缓解国内环保压力;另一方面将促进对外贸易的展开。业内人士以为,展开二手车出口事务,是我国轿车工业展开到当时阶段的必然挑选,是促进轿车工业结构转型晋级,深化与“一带一路”沿线国家经贸来往,推进外贸高质量展开,加速国内老旧轿车流转缓解环境压力的重要行动,也是激起国内轿车消费商场生机、促进轿车工业健康展开的重要途径。

              在国内商场方面,全球办理咨询公司麦肯锡10月23日发布的2019轿车顾客洞悉陈述以为,当时我国二手车商场蓄势待发。二车承受度逐渐提高,低成本、高性价比等认知现已逐渐家喻户晓,商场潜力不容忽视。据我国轿车流转协会发布的数据,2019年1-8月,全国二手车累计买卖量为927.3万辆,同比添加3.89%;买卖金额为5880亿元,同比添加5.42%。

              二手车出口也是我国当时轿车工业展开大势所趋。当时,国内车源足够,库存量较大,而国内需求只能消化一部分,存在火急的出口要求。我国轿车工业协会秘书长助理许海东指出,我国轿车销量现已接连10年全球销量榜首,2019年上半年全国轿车保有量达2.5亿辆。在这样的轿车存量下,二我国二手车出口远景宽广 出口规划有望继续扩展手车出口是一个方向,也是一个趋势。

              据我国轿车流转协会核算,2018年我国二手车买卖量达1382万辆,仅为新车销量(2808万辆)的一半左右。但从发达国家二手车展开状况来看,二手车买卖量是新车销量的两倍,二手车出口辆则是二手车买卖量的10%。如依照发达国家二手车展开状况进行测算,我国二手车每年出口辆将超越100万辆,如按均价6万元/辆核算,二手车出口额或将抵达600亿元。

              “铺开二手车出口,是盘活国内存量的重要方法,也有助于带动新车出售。”中北轿车母公司中北科技集团董事长张文东说。

              我国消费经济学会会长杨继瑞也表明:“现在,我国轿车正处于一个比较显着的晋级换代的重要节点期,二手车出口事务恰逢当时。”在他看来,二手车出口有助于活泼二手车的买卖,大幅添加二手车的流转频率;有助于进一步稳固轿车消费,促进轿车消费的更新换代。

              二手车出口海外商场空间宽广

              在需求端,世界商场对二手车进口需求旺盛,特别是部分欠发达国家二手需求量较大。优信集团首席战略官井文兵指出,全球大多数欠发达国家对二手车需求巨大,这些国家往往本身没有轿车工业,严峻依托进口。作为全球轿车保有量第二大国家,我国具有丰厚的二手车车源供海外顾客挑选。

              其间, “一带一路”沿线国家和区域对高性价比车辆需求旺盛,轿车消吃力持续添加。

              “咱们初次出口的40台车是翻开柬埔寨和东南亚等国家区域二手车商场的一块敲门砖。”四川宏盟坚果云中拓总经理李川介绍,宏盟中拓曾对柬埔寨商场全面调研发现,该国顾客对二手车需求非常大,因为缺少整车制作才能,现在柬埔寨国内轿车大多依托进口。这其间,95%为二手车进口,仅有5%为新车进口。

              广东好车董事长秦志威表明,其主要商场便是“一带一路”沿线国家,“在‘一带一路’沿线国家和区域,千人轿车保有量较低、对高性价比二手车需求旺盛。虽然购买力较低,但轿车消吃力仍在添加,特别2000美元以内的二手车在这些区域存在较大消费空间。”秦志威说,其间最大商场是非洲,广东好车的方针商场以尼日利亚为主,尼日利亚每年进口车41万辆,其间二手车占比74%,约30万辆。

              在排放规范、价格等方面,我国二手车出口在部分海外商场具有必定的优势。井文兵指出,现在,全球左舵车国家占大多数,越来越多的左舵车国家现已逐渐制止进口右舵车,因而我国的二手车在全球的商场空间较大。

              “现在柬埔寨国内二手车的均匀车龄为16-18年,出售价格均匀为2万美元/台,此次从成都出口曩昔的车型均为10年以内,出售价格预估约为3万美元/台,归纳性价比而言具有很大竞争力。”李川泄漏。

              天津大学我国轿车战略展开研讨中心主任郭焱说,比方“国三”排放规范的轿车,虽然在国内现已不能上路,但在一些国家,这些车辆乃至高于其当地排放规范,再结合价格优势,我国二手车在“一带一路”沿线国家有较大吸引力。

              井文兵表明,对二手车出口事务的长时间展开充满信心,未来优信一方面会扩展事务掩盖规划,接连开辟海外出售途径。

              “未来,二手车出口商场远景宽广、展开潜力也很大,咱们期望助于中欧班列这一快捷的物流出口,将事务辐射二手车出口重要商场中的东南亚和俄罗斯,乃至陆海联运抵达非洲。”李川表明。

              中心和地方政府多项方针利好二手车出口

              为推进二手车出口展开,相关部分已出台多项利好方针。8月30日,商务部、海关总署发布告诉,自9月9日起,对二手车实施出口许可证申领和通关作业无纸化。10月29日,商务部办公厅、公安部办公厅、海关总署联合下发《关于加速推进二手车出口作业有关事项的告诉》,简化出口二手车搬运登记手续,11月起,二手车出口许可证由“一车一证”改为“一批一证”,二手车出口适用全国通关一体化形式,企业可自主挑选出口报关地和出境口岸

              商务部对外贸易司副司长宋先茂8月31日在2019我国轿车工业展开(泰达)世界论坛上表明,商务部本年还将会同公安部、海关总署,进一步完善二手车出口相关方针,持续扩展二手车出口规划,以对新车消费和出口构成更有力的带动效果。

              与此同时,地方政府也活跃支撑企业二手车出口事务。据悉,现在,全国各试点区域都在研讨相关支撑方针。

              天津是我国榜第一批展开二手车出口事务的试点城市,天津市商务局相关负责人表明,下一步,天津将拟定出台二手车出口办我国二手车出口远景宽广 出口规划有望继续扩展理暂行办法,依照《天津市二手车出口作业方案》活跃保险安排展开出口试点作业,研讨拟定相关配套方针措施,持续优化二手车出口流程。天津东疆保税港区管委会副主任白新宇说,下一步,天津将持续提高出口便当化水平,并将天津自贸区的金融服务我国二手车出口远景宽广 出口规划有望继续扩展立异经历向二手车出口仿制,探究通过多币种账户、易货贸易等方法协助企业躲避汇率危险。

              成都市商务局有关负责人也表明,下一步,成都市将持续依托中欧班列(成都)现已打通的12条世界通道以及25个境外站点,不断拓宽新的二手车出口途径。环绕成都世界铁路港打造以整车进出口、二手车出口为中心事务的完好轿车运贸工业链,加速推进口岸轿车贸易商集聚。

              业内人士以为,虽然我国二手车出口还面对多方面的困难和限制,但跟着二手车出口系统的树立,逐渐构成规划出口,二手车出口占比必然将得到大幅提高,并对国内轿车流转起到非常重要的支撑效果。

              

            (责任编辑:DF506)

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