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            记者看望大兴国际机场航站楼:精巧规划让乘机更快捷

            admin 2019-08-10 249人围观 ,发现0个评论

            大兴世界机场航站楼内部记者看望大兴国际机场航站楼:精巧规划让乘机更快捷核心区。人民网 董兆瑞摄

            有“钢铁凤凰”美誉的北京大兴世界机场将于下月正式投入运营,到时,将有南航、东航、中联航、首都航、河北航等60余家中外航空公司入驻“新国门”。近来,记者看望了正在进行投运预备的北京大兴世界机场。航站楼内什么样?有哪些精巧、快捷的规划?到机场乘机便利吗?记者为您逐个揭秘,先睹为快!

            航站楼选用功用区笔直散布、候机区可切换的楼层规划。人民网 董兆瑞摄

            多点值机让乘机更快捷

            北京大兴世界机场航站楼由旅客大厅地点的核心区和联接登机桥的五个手指形的廊道组成,外形酷似“凤凰展翅”,航站楼内部又是什么样的?航站楼共设地上5层,地下2层,其间,地上部分主要为旅客进出港、候机及中转运用,地下部分为各类轨迹交通车站的站台层和站厅层。“航站楼选用功用区笔直散布、候机区可切换的楼层规划,既油压按摩保证了功用区内运转资源满足的开展空间,又使世界和国内候机区能够灵敏调整。”机场工作人员介绍。

            记者看望大兴国际机场航站楼:精巧规划让乘机更快捷

            航站楼四层旅客值机大厅。人民网 董兆瑞摄

            走进航站楼四层的旅客值机大厅,现代化、科技感十足的内部装饰让人震慑。四层共设置9个值机岛,其间中心5个为世界航班值机岛,东西两边各设2个国内航班值机岛。世界动身的旅客在四层处理乘机手续后步行约百米即可抵达边检区。而国内动身的旅客除了在四层进行值机外,还可在三层及地下一层轨迹交通站厅层进行值机,完成多点值机,让旅客出行更快捷。乘坐轨记者看望大兴国际机场航站楼:精巧规划让乘机更快捷迹交通抵达机场的旅客,最远步行约200米即可处理国内航班的乘机手续,随后可直接进入坐落二层的国内动身登机口。一起,旅客从航站楼中心到最远机位的步行间隔控制在600米,最多只需8分钟就可抵达登机口。

            此外,航站楼还表现了我国传统经典修建元素,以及世界上最先进的航站楼建造理念。在候机区,坐落五指廊端部的外部“空中花园”别离以丝园、茶园、瓷园、田园和我国园为主题,照应“丝绸之路”,为旅客带来我国园林式的候机体会。一起,还设置丰厚的商业休闲资源、高效的行李体系和归纳配套设备,将为旅记者看望大兴国际机场航站楼:精巧规划让乘机更快捷客供给更快捷、愉悦的乘机感触。

            航站楼四层旅客值机大厅。人民网 董兆瑞摄

            空陆交通“零间隔换乘”

            大记者看望大兴国际机场航站楼:精巧规划让乘机更快捷兴世界机场交融陆侧交通资源,着力打造“五纵两横”的归纳交通骨干网络。在航站楼下方,多条轨迹交通线路南北会集直通穿越,特别是高铁经过航站楼下方时,规划最高时速能够到达250公里,这种穿越方式和速度规划均为全球机场初次。轨迹交通在航站楼地下二层设站,旅客经过大容量电梯或扶梯直接进入至航站楼,完成了空陆侧交通“无缝联接”和“零间隔换乘”。

            地铁新机场线一期工程将于9月底随北京大兴世界机场同步注册运营。新机场线列车“白鲸号”时速可达160km,较一般地铁快一倍,注册后仅19分钟即可从草桥站抵达机场。大兴机场线指挥部工作室主任工程师张昊介绍,新机场线一期工程线路总长41.36公里,共设大兴机场站、大兴新城站、草桥站三站。“二期是从草桥站到丽泽商务区站,将在丽泽商务区设置城市航站楼,到时旅客可在城市航站楼处理值机记者看望大兴国际机场航站楼:精巧规划让乘机更快捷手续、邮寄转李;三期有望向南延伸至雄安,现在正在投标阶段。”

            新机场线大兴机场站动身站厅规划凸显北京元素。人民网 董兆瑞摄

            记者在现场看到,“白鲸号”列车初次选用“6+1+1”的车厢设置方式,共设置6节一般车厢、1节商务车厢和1节行李车厢。注册后,乘客可在直接在草桥站处理行李邮寄手续,完成轻量化出行。车厢内部,考虑到旅客的出行习气,新机场线列车扩展了前后排座椅间隔,在座位前预留出满足摆放行李的间隔,避免了以往行李箱放在座位旁而挡住走廊通道的状况。此外,两个座椅中心还专门设置了USB充电接口以便于乘客给电子设备充电。

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