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            重庆首富的至暗时间:车卖不动了 被追债14亿

            admin 2019-08-18 248人围观 ,发现0个评论
            摘要
            【重庆首富的至暗时间:车卖不动了 被追债14亿】力帆集团或许正在阅历建立27年以来最暗淡的时间。7月29日,万安科技(002590.SZ)发布布告称,公司全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司(以下简称万宝机械)于2019年7月22日向浙江省诸暨市人民法院提交了民事申述状,要求力帆股份(601777.SH)旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称力帆乘用车)、力帆乘用车北碚分公司付出约607.57万元货款。(每日经济新闻)


              力帆集团或许正在阅历建立27年以来最暗淡的时间。

              7月29日,万安科技(002590.SZ)发布布告称,公司全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司(以下简称万宝机械)于2019年7月22日向浙江省诸暨市人民法院提交了民事申述状,要求力帆股份(601777.SH)旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称力帆乘用车)、力帆乘用车北碚分公司付出约607.57万元货款。

              这仅仅力帆很多债款的冰山一角,力帆股份7月26日布告,公司近12个月未发重庆首富的至暗时间:车卖不动了 被追债14亿表的累计发作的触及诉讼(裁定)涉案金额已达14.23亿元。

              供货商600多万,承兑汇票也未能付款

              万安科技在布告中发表,现在万宝机械现已于2019年7月29日收到浙江省诸暨市人民法院送达的《受理案子告诉书》。

              据了解,自2007年起力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司继续向万宝机械收购制动器、离合器总分泵、真空助力器等轿车零部件,万宝机械依据订单准时发货,及时实行合同责任。

              但是,从上一年开端,力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司批量呈现未能如期付款景象,尤其是开具的银行电子承兑汇票也未能付款。力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司拖欠货款行为已形成万宝机械丢失。到7月22日申述日,力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司共欠万宝机械约607.57万元货款,并未付清该笔货款。

              对此,万安科技提出诉讼请求,要求判令力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司付出约607.57万元货款,并从2019年3月1日起核算至判定确认的给付日止按我国人民银行同期同类借款基准利率付出逾期利息丢失。此外,万安科技要求判令被告力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司承当本案悉重庆首富的至暗时间:车卖不动了 被追债14亿数诉讼费用。

              运营亮红灯,扣非净利润接连3年为负

              实际上,力帆轿车被供货商追讨欠款现已不是第一次。记者了解到,7月26日,力帆股份发布布告,对公司(含子公司)近12个月内未发表的累计发作的触及诉讼(裁定)事项进行了计算,诉讼(裁定)金重庆首富的至暗时间:车卖不动了 被追债14亿额算计人民币约14.23亿元(其间:未考虑推迟付出的利息及违约金、诉讼费等)。

              其间包含渤海世界信任股份有限公司、上海红星美凯龙商业保理有限公司、浙江浙银金融租借股份有限公司、重庆森迈轿车配件有限公司、华科融资租借有限公司、海通恒信世界租借股份有限公司。

              欠经销商货款或许仅仅冰山一角,力帆在本年曾大面积迸发拖欠经销商确保金和返利钱。“本年年初力帆现已确认了我的退网请求,流程也现已走完,前几天他们财务部门忽然告诉我,公司账面上暂时没钱。”据一位力帆轿车经销商向记者泄漏,力帆还欠自己38万元的确保金和车辆返利钱。

              从力帆股份成绩报表来看,力帆轿车的确资金链比较严重。2016-2018年,力帆股份归章明曦属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润现已接连为负,最高亏本额约26.13亿元。

              在力帆股份2019年一季度报中的首要财务数据一栏,经营收入、归属于上市公司股东净利润等财务指标被纷繁被划上“-”。其间,力帆股份一季度经营收入约22.47亿元,同比下降31.07%;归属于上市公司股东净利润约-9720.48万元,同比下滑257.56%。

              此前在力帆股份发布的2018年年报中,负号也密布呈现,多个重要财务指标再次亮起“红灯”。其间,力帆股份2018年经营收入约110.13亿元,同比下降12.6%;总财物约279.05亿元,同比下滑7.05%。归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润约-21.5亿元,同比下滑1047.68%。

              车卖不动了,力帆变卖财物求生

              力帆集团集团创始人尹明善出生于1938年,直到1988年50岁时,才在出书工作挣到第一桶金。1992年,54岁的尹明善出资20万开端摩托车实业,创立力帆集团。2010年11月尹明善带领力帆股份成功登陆A股,这一年他72岁,闻名重庆首富。

              2017年尹明善挑选退居幕后,当年10月底,他把董事长的权杖交给工作经理人牟刚。

              不幸的是,牟刚就任的第一个财年,我国车市就呈现28年来的初次下滑,力帆也堕入债款危机。

              事实上,为了防止被ST,力帆股份曾在上一年接连两次变卖财物。除了将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心外,力帆股份还在上一年12月,将旗下子公司重庆力帆轿车有限公司100%股权以人民币6.5亿元的价格转让给了车和家。

              变卖财物,对眼下的力帆来说或许仅仅无济于事。力帆股份发布的6月产销数据显现,本年上半年,力帆传统乘用车累计销量约2.08万辆,同比下滑62.55%;新能源轿车累计销量1257辆,同比下滑60.66%。此外,力帆摩托车、摩托车发动机、通用汽油机事务在本年上半年销量下滑起伏均超越10%。

              落井下石的是,力帆股份还曾在本年7月拟停止2015年定增的“轿车新产品研制”募投项目。在此之前,力帆股份收到我国证券挂号结算有限公司上海分公司股权司法冻住及司法划转告诉(2019 司冻 0613-02 号),控股股东重庆力帆控股有限公司所持有的公司无限售流通股约6.04亿股股份被冻住,冻住期限为3年。

              拖欠经销商、供货商欠款,销量下滑,力帆正在阅历“隆冬”。

            (文章来历:每日经济新闻)

            (责任编辑:DF512)

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